Was ist coffin corner?

Das "Coffin Corner" (übersetzt "Sarg-Ecke") ist ein Begriff aus der Luftfahrt, der die Grenzen der Flugleistung eines Flugzeugs beschreibt und sich vor allem auf seine Flughöhe bezieht. Es bezieht sich auf einen speziellen Bereich in einem Flugleistungsdiagramm, der durch die maximale Fluggeschwindigkeit (VMO) und die minimale Fluggeschwindigkeit (VMC) begrenzt wird.

In diesem Bereich ist es für ein Flugzeug schwierig oder sogar unmöglich, innerhalb sicherer Flugparameter zu operieren. Das Flugzeug befindet sich am Rande seines Flugleistungsbereichs und kann in dieser Höhe sehr instabil werden. Der Begriff "Coffin Corner" stammt aus der Vorstellung, dass ein Flugzeug in diesem Bereich "in einem Sarg eingesperrt" ist.

Der Grund für die Probleme im Coffin Corner liegt in den aerodynamischen Eigenschaften des Flugzeugs. Bei höheren Flughöhen wird die maximale Geschwindigkeit des Flugzeugs durch die Schallgeschwindigkeit (Mach-Geschwindigkeit) begrenzt. Wenn das Flugzeug schneller fliegt als die Schallgeschwindigkeit, kann es zu Strukturversagen kommen. Auf der anderen Seite wird die minimale Geschwindigkeit des Flugzeugs durch den Auftrieb begrenzt. Wenn das Flugzeug zu langsam fliegt, kann es in einen Strömungsabriss geraten und abstürzen.

Das Coffin Corner stellt somit einen schmalen Bereich dar, in dem sich ein Flugzeug bewegen kann, ohne die aerodynamischen Grenzen zu überschreiten. Die genaue Position des Coffin Corner variiert je nach Flugzeugtyp, Fluggewicht, Temperatur und Flughöhe.

Da der Coffin Corner ein kritisches Flugleistungsmerkmal darstellt, müssen Piloten bei der Flugplanung und -durchführung darauf achten, diesen Bereich zu vermeiden. Dies kann bedeuten, dass sie eine niedrigere Flughöhe wählen oder die Geschwindigkeit entsprechend anpassen, um sicher innerhalb der Flugparameter zu operieren.

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